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台北火車站智慧化標案由亞旭奪標，台北市長柯文哲與華碩集團旗下的亞旭電腦簽約，亞旭是華碩100%轉投資子公司，華碩董事長施崇棠也是亞旭董事，代表亞旭出面與北市府簽約。
柯文哲致詞時表示，台北車站特定區六鐵共構，每天有超過52萬人次進出；為改善台北車站指標動線，並朝智慧城市邁進，北市府規畫於台北車站特定區推動智慧車站計畫。
亞旭董事長林成貴指出，此計畫內容包括人行指標導引系統、室內定位導航服務的基礎設施及APP、觀光交通旅遊運用、安全監控系統及停車場智慧化等5項，經營內容含市民大道公中段及塔城段2個停車場、行旅廣場觀光看板廣告及預留APP商業訊息推播功能，5年營運期間並回饋權利金至少新台幣4000萬元予市府。
施崇棠說，華碩集團很榮幸與台北市政府合作，共同為市民打造智慧生活，在2030年前，全世界將有3分之2人口居住在城市，城市的創新是未來的力量，
施崇棠同時強調，透過台北車站智慧化計畫，能讓「台北車站大迷宮」的都市傳說從此不會再發生，讓智慧化服務展現台北市的全球競爭力，也讓今年下半年來參加或參觀世大運的國內外貴賓，對台北車站智慧化能更加耳目一新。
不過離世大運開幕距離僅約5個禮拜的時間，大多數的智慧化工程恐無法應用在世大運前，對此，柯文哲直言，這種趕工文化的確要改，他希望廠商用最有效率、最安全的方式去做就好，不需要一直趕。
台北市長柯文哲與亞旭電腦簽約合照。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.10）
端午連假期間，蘇花公路發生落石坍方，造成不少返鄉、出遊的民眾回家路迢迢，抱怨連連。經搶修後，蘇花公路於今（31）日下午4時許開放單線雙向通行，但在下午5時許就傳出車禍意外，造成塞車情形。
臉書粉絲專頁「蘇花公路即時路況」發文指出，一台自小客車疑因逆向超車，與其他車輛發生擦撞，導致剛通車的蘇花公路又塞車，讓發文者痛批「都很會，硬是要超、硬是要衝，快二秒，晚超過二小時」也直言「不少人在問，蘇花會不會很難開？簡單一句話：順著車流速度行進，就都很好開！別犯蠢、別找死、別想找別人一起死，公路世界就很美好！」
文章一出後也引發網友砲轟，不少人哀嘆「好不容易單線通行，現在又不能動」，也有人痛罵車主「好不容易放行，又不守規矩，耽誤別人時間」、「大寶無誤！一台卡全部！」、「有人就是以為自己最聰明，排隊都是笨蛋。」
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